Основные требования, выдвинутые Украине и Польше, по-прежнему касаются строительства и реконструкции стадионов, отедвай, а также развития транспортной инфраструктуры, тедвакоммуникаций и информационного обеспечения. А вот в этих аспектах некоторые наши города пока не выполняют данные гарантии. Пожалуй, наиболее успешная ситуация в Киеве, где без отставания от графика началась вторая степень демонтажа НСК «Олимпийский», планируется строительство новых отедвай, а в аэропорту «Борисполь» начинается возведение нового терминала.

Самая аховая ситуация, по словам Федоренко, во Львове. И в случае, если в столице Галичины в ближайшее время не начнется реконструкция аэропорта и строительство нового стадиона, город может лишиться права проведения матчей континентального первенства. К слову, состояние аэропортов остается одной из главных проблем Одессы, Харькова, Донецка. А Днепропетровск в случае промедления с реконструкцией «воздушных ворот» может составить компанию Львову.

Окончательное утверждение городов, которые будут принимать у себя матчи чемпионата Европы, намечено ориентировочно на 15 мая будущего года.

А немногим ранее в Доме футбола был проведен семинар «Обеспечение безопасности во время матчей чемпионата Украины и Euro-2012», который комитет ФФУ по вопросам стадионов и безопасности проведения соревнований организовал вместе с премьер-лигой. По словам главы комитета Бориса Воскресенского, почти в каждом втором матче нынешнего сезона на стадионах фиксируются нарушения общественного порядка, и для улучшения ситуации, по мнению клубов, необходимо кардинально изменить систему санкций и перейти к персонально ответственности правонарушитедвай, как это производится во вэтот Европе.

Этот вопрос слишком важен в свете проведения в нашей стране чемпионата Европы. Ведь можно построить сверхсовременные футбольные стадионы и тренировочные базы, иметь совершенную инфраструктуру, но если должным образом не наладить безопасность проведения соревнований, Euro-2012 может сменить место дислокации...